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公司新聞

乘勢(shì)搶機(jī)遇 蹄疾穩(wěn)中進(jìn)

——首鋼京唐冷軋汽車板不斷向高端邁進(jìn)

許國(guó)安

新年伊始,美麗的渤海灣風(fēng)潮正涌、萬象更新,昂首闊步前行的首鋼京唐再傳喜訊,冷軋汽車板全年產(chǎn)量增長(zhǎng)15%。

2023年,首鋼京唐冷軋部深入貫徹公司“兩會(huì)”精神,牢記責(zé)任使命,錨定“一流”目標(biāo),在追求極致的道路上全力以赴、奮楫前行,特別是在下半年汽車板市場(chǎng)向好的“窗口期”,搶抓機(jī)遇,蹄疾步穩(wěn),重點(diǎn)品種生產(chǎn)不斷取得新成績(jī)。

追求極致效率

高效制造實(shí)現(xiàn)新突破

冷軋部深入落實(shí)公司“備轉(zhuǎn)提降”總方針,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)線分工,深挖產(chǎn)線提速潛力點(diǎn),狠抓專業(yè)協(xié)同,提升產(chǎn)線效率,綜合日歷作業(yè)率和有效作業(yè)率分別提升1.44%和0.93%。以事故閉環(huán)、標(biāo)準(zhǔn)化提升為抓手,聚焦重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)問題,開展專項(xiàng)攻關(guān)及重點(diǎn)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)挖潛,持續(xù)夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理,設(shè)備故停次數(shù)下降26%。酸軋一作業(yè)區(qū)承擔(dān)著冷軋冷硬資源平衡的重點(diǎn)任務(wù),面對(duì)后處理產(chǎn)線生產(chǎn)任務(wù)不斷攀升的新形勢(shì),圍繞軋機(jī)提速組織職工梳理限制性因素,組建機(jī)電工藝團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān),制造能力又一次實(shí)現(xiàn)新突破,1、2號(hào)酸軋制造能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,為后處理產(chǎn)線產(chǎn)能提升提供了充足的冷硬資源。強(qiáng)化高效協(xié)同,鍍鋅一作業(yè)區(qū)積極承擔(dān)鍍鋅汽車板轉(zhuǎn)產(chǎn)線任務(wù),組織工藝、技術(shù)、設(shè)備等各專業(yè)從人、機(jī)、料、法、環(huán)方面開展技術(shù)提升,鍍鋅二作業(yè)區(qū)圍繞5號(hào)鍍鋅線承接薄規(guī)格產(chǎn)品和3號(hào)、4號(hào)線產(chǎn)品協(xié)同,發(fā)動(dòng)各崗位職工建言獻(xiàn)策,促進(jìn)鍍鋅汽車板穩(wěn)定生產(chǎn),1—5號(hào)鍍鋅月產(chǎn)量連續(xù)打破紀(jì)錄。

追求極優(yōu)產(chǎn)品

高品質(zhì)制造取得新進(jìn)展

冷軋部堅(jiān)持“CAPD+認(rèn)真”,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品質(zhì)量,扎實(shí)推進(jìn)高品質(zhì)制造。深入推進(jìn)體系建設(shè),堅(jiān)持問題導(dǎo)向,依托體系審核和專業(yè)培訓(xùn),倒逼文件制度持續(xù)優(yōu)化。2023年,組織文件優(yōu)化工作,制定管理工作方案,建立分級(jí)審核機(jī)制,采取崗位自查和部領(lǐng)導(dǎo)、首席/主任帶隊(duì)檢查形式,修訂文件176個(gè),改善問題1766項(xiàng),為生產(chǎn)執(zhí)行和質(zhì)量保障奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。重點(diǎn)推進(jìn)產(chǎn)品“三重一大”信息進(jìn)系統(tǒng),利用科學(xué)手段明確崗位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃單及時(shí)提醒、工藝參數(shù)自動(dòng)控制。強(qiáng)化SPC過程能力評(píng)價(jià),細(xì)化管理顆粒度,引入單卷Ppk指標(biāo)32項(xiàng),實(shí)現(xiàn)“按米評(píng)價(jià)”,同時(shí)將評(píng)價(jià)納入班組績(jī)效,提高管理效能,SPC優(yōu)良率較年初提高8.7%。推行產(chǎn)品放行管理“7+1” 模式,從7個(gè)維度梳理放行細(xì)分項(xiàng)目152項(xiàng),建立作業(yè)長(zhǎng)、白班專業(yè)、班組三級(jí)日常監(jiān)控機(jī)制,實(shí)施表面判定規(guī)則優(yōu)化和過程判定規(guī)則優(yōu)化,提升冷軋產(chǎn)品放行管理效能。在公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、汽車板大幅上量基礎(chǔ)上,廢次降率實(shí)現(xiàn)“破九進(jìn)八”,同比降低0.37%,9—12月份1—5號(hào)鍍鋅廢次降率降幅15%。

追求極穩(wěn)質(zhì)量

技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花

面對(duì)新形勢(shì)新挑戰(zhàn),堅(jiān)定不移推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成為第一競(jìng)爭(zhēng)力,以向新而行的定力和魄力,讓技術(shù)創(chuàng)新這個(gè)“關(guān)鍵變量”轉(zhuǎn)化為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”。把技術(shù)創(chuàng)新融入生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié),統(tǒng)籌集中設(shè)備、工藝優(yōu)勢(shì)力量和資源,聚焦制造端和用戶端的質(zhì)量難題,組織技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目186項(xiàng),開展重點(diǎn)項(xiàng)目揭榜掛帥,建立掛牌督辦機(jī)制,滾動(dòng)立項(xiàng)、限時(shí)完成,突出快改、快獎(jiǎng)、快見效。瞄準(zhǔn)行業(yè)先進(jìn)水平,組織制定對(duì)標(biāo)提升方案,逐級(jí)落實(shí)到每條產(chǎn)線,按月進(jìn)行指標(biāo)動(dòng)態(tài)跟蹤評(píng)價(jià);深入了解用戶端直觀評(píng)價(jià),把客戶的需求帶回到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。2023年對(duì)外與標(biāo)桿企業(yè)、下游車企開展交流46次,走訪先進(jìn)企業(yè)和客戶,把交流技術(shù)所得進(jìn)行了推廣應(yīng)用。組建團(tuán)隊(duì)圍繞鍍鋅外板重點(diǎn)質(zhì)量問題集中攻克,產(chǎn)線制造能力進(jìn)一步增強(qiáng),客戶供貨渠道持續(xù)拓展。高強(qiáng)鋼團(tuán)隊(duì)充分利用產(chǎn)線裝備優(yōu)勢(shì),開展產(chǎn)線工藝優(yōu)化,完成多項(xiàng)先進(jìn)高強(qiáng)鋼開發(fā)。充分依托創(chuàng)新工作室,開展群眾性創(chuàng)新活動(dòng),組織創(chuàng)新課題攻關(guān)53項(xiàng),營(yíng)造學(xué)技術(shù)講技術(shù)的濃厚氛圍。發(fā)揮職工創(chuàng)新改善積極性,申報(bào)最佳操作法143條,月度人均改善積分較去年提升24.6分,參與度提升11.5%,15人入榜“萬分俱樂部”,集聚了創(chuàng)新創(chuàng)效的強(qiáng)大動(dòng)能。行至艱難方顯勇毅,經(jīng)過磨礪始得玉成。面對(duì)急劇變化的市場(chǎng)形勢(shì),冷軋部將積極適應(yīng)新常態(tài),迎難而進(jìn),逆勢(shì)向上,奮力拼搏,勇攀高峰,持續(xù)提升制造能力,為打造中國(guó)式現(xiàn)代化的首鋼京唐場(chǎng)景作出貢獻(xiàn)。